{"id":16017,"date":"2016-01-13T13:35:32","date_gmt":"2016-01-13T12:35:32","guid":{"rendered":"http:\/\/en.sma-sunny.com\/?p=16017"},"modified":"2018-02-12T12:19:19","modified_gmt":"2018-02-12T11:19:19","slug":"bula-ciao-in-lingua-delle-fiji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sma-sunny.com\/it\/bula-ciao-in-lingua-delle-fiji\/","title":{"rendered":"Bula! [\u201cCiao\u201d in lingua delle Fiji]"},"content":{"rendered":"

Quando si parla delle isole Fiji si pensa subito alle meravigliose spiagge di palme e alle acque cristalline in cui fare immersioni. \u00a0<\/strong>Noi abbiamo pensato anche all’energia: energia che ha contribuito a garantire un approvvigionamento elettrico pi\u00f9 rispettoso dell’ambiente. Finora la produzione di elettricit\u00e0 nelle tre isole Kadavu, Lakeba e Rotuma, che si trovano ad una certa distanza dall’isola principale, era affidata unicamente a generatori diesel. Ora, con l’aiuto del nuovo SMA Fuel Save Controller 2.0, viene immessa anche energia fotovoltaica nella rete elettrica. Ci\u00f2 garantisce una maggiore sostenibilit\u00e0 per le isole dell’arcipelago.<\/strong><\/p>\n

Sulle isole Fiji \u00e8 possibile godersi appieno la natura. Kadavu ad esempio, la pi\u00f9 grande delle \u00a0tre isole, \u00e8 la quarta dell’arcipelago per dimensioni \u00a0ed \u00e8 particolarmente popolare fra i subacquei per il Great Astrolabe Reef. L’isola circolare di origine vulcanica Lakeba ospita la residenza di Tui Nayau (capo della trib\u00f9 Lau) ed \u00e8 quindi l’isola pi\u00f9 importante dell’arcipelago meridionale di Lau. Ha una dimensione di circa 54 chilometri quadrati e approssimativamente 2\u00a0000 abitanti. Rotuma si trova invece a nordovest di Viti Levu, la pi\u00f9 grande isola della Repubblica delle Isole Fiji con capitale Suva. L’enorme distanza di 460 km fra la piccola isola di Rotuma e l’isola principale ha consentito che qui si sviluppasse una cultura unica e inimitabile.<\/p>\n

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\"Detti<\/a>

Detti anche \u201cdistruttori\u201d: i serbatoi di gasolio di Kadavu<\/p><\/div>\n

Il sole fa risparmiare combustibile<\/h5>\n

Accanto a spettacolari spiagge di palme, scogliere pescose e abitanti sorridenti si vive per\u00f2 una realt\u00e0 in cui risorse di elettricit\u00e0 e acqua potabile sono piuttosto carenti, le docce calde sono quasi inesistenti. Dato il costo della corrente di 2 dollari americani per chilowattora, sostanzialmente determinato dagli elevati costi di trasporto del diesel, la fornitura di energia su queste isole rappresenta un costo estremamente elevato per il governo. Inoltre il tipo di approvvigionamento elettrico \u00e8 in contrasto con la natura lussureggiante di queste isole: generatori diesel rumorosi e inquinanti forniscono la corrente agli abitanti (il rumore e la fuliggine dei generatori sono tali \u00a0che durante il nostro soggiorno li abbiamo soprannominati i “distruttori”).<\/p>\n

Siamo giunti nell’arcipelago nell’ottobre del 2015 per mettere in servizio i primi sistemi con SMA Fuel Save Controller 2.0 (FSC). La \u00a0calorosa accoglienza \u00e8 stata accompaganata da tanta musica: gli isolani cantano molto volentieri. Gi\u00e0 al terminal dell’aeroporto un gruppo musicale canta tutto il giorno accompagnato da una chitarra. Anche nel tempo libero le persone si recano spesso in chiesa proprio per cantare.<\/p>\n

Sulle isole non ci sono grosse strutture turistiche o ristoranti alla moda. Noi ad esempio abbiamo pernottato in case private. Tutti sono stati incredibilmente gentili, invitandoci spesso a mangiare e offrendoci anche di fare un giro dell’isola. Pesce fresco, papaie del giardino di casa, latte di cocco e diversi tipi di ortaggi a radice, che costituiscono il cibo tradizionale delle Isole Fiji, vengono preparati quasi ad ogni pasto. Abbiamo inoltre avuto la possibilit\u00e0 di provare la \u201cKava\u201d, una bevanda ottenuta dalle radici di una pianta rilassante e narcotizzante: quella notte abbiamo decisamente dormito bene.<\/p>\n

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\"SMA<\/a>

SMA Fuel Save Controller 2.0<\/p><\/div>\n

Pronto per successivi ampliamenti<\/h5>\n

Per la messa in servizio del nuovo Fuel Save Controller abbiamo lavorato a stretto contatto con il nostro team di sviluppo in Germania. Sia il fuso orario di 12 ore che i fine settimana sono sicuramente stati una sfida per tutte le persone coinvolte, ma \u00e8 stato un successo: insieme siamo riusciti a installare l’FSC nel nuovo sistema ibrido in modo da regolare efficacemente il sistema e massimizzare l\u2018immissione in rete. Ci\u00f2 ha consentito di ridurre considerevolmente il consumo di gasolio e i costi di approvvigionamento della corrente. Anche se il consumo pari a 30\u201380 kWp sull’isola di Kadavu \u00e8 molto contenuto, si \u00e8 deciso comunque di installare un impianto fotovoltaico da 200 kW. In questo modo il fotovoltaico consente il massimo approvvigionamento del sistema ibrido anche nelle giornate nuvolose. La ragione principale della scelta di un sistema di queste dimensioni \u00e8 tuttavia l’espandibilit\u00e0 della rete con ulteriori carichi.<\/p>\n

Visitare queste isole del Pacifico e conoscere la loro cultura \u00e8 stata davvero un’esperienza straordinaria e molto coinvolgente.<\/p>\n

Vinaka! (\u201eGrazie\u201c in lingua delle Fiji)<\/p>\n

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Dati tecnici<\/h5>\n
\"SMA<\/a>

SMA Sunny Tripower at Kadavu<\/p><\/div>\n

Kadavu<\/strong><\/p>\n